Первый такой центр был открыт в конце 2016 года на базе сервисного локомотивного депо «Свердловск» и обеспечил контроль за работой электровозов новых серий на Урало-Сибирском полигоне. Это позволило компании организовать работу по анализу данных о состоянии подвижного состава, планировать объемы ремонтов по текущему состоянию локомотивов.
Современное оборудование челябинского Центра мониторинга обеспечит расшифровку диагностических файлов системы управления и диагностики локомотивов. При этом важно отметить, что система самодиагностики современных локомотивов, помимо сбора информации, позволяет передавать ее по спутниковой и интернет связи на специальные серверы нового Центра.
Таким образом, специалисты в режиме реального времени не только смогут получить информацию о возникших неисправностях и нарушениях в работе локомотива, который в тот момент времени может выполнять грузоперевозку на железнодорожной линии, но и уже после прихода локомотива в депо оперативно передать свои рекомендации для быстрого устранения возникших неисправностей. Открывая новый Центр мониторинга, начальник Южно-Уральской железной дороги Виктор Попов отметил, что благодаря внедренным компанией «СТМ-Сервис» передовым формам контроля за работой электровозов, можно значительно повысить общую готовность всего локомотивного парка РЖД, находящегося на полном сервисном обслуживании компании «СТМ-Сервис».
Подробнее на сайте